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液压冲击形成的原因_预防液压冲击的方法

液压冲击形成的缘故原由

1)管路中阀口忽然关闭

当阀门开启时设管路中压力恒定不变,若阀门忽然关逝世,则管路中流体急速竣事运动,此时油液流动的动能将转化为油液的挤压能,从而使压力急剧升高,造成液压冲击,即孕育发生完全液压冲击。液压冲击的实质主如果,管路中流体因忽然竣事流动而导致其动能向压能的瞬间转变。

2)高速运动的部件忽然被制动

高速运动的事情部件的惯性力也会引起系统中的压力冲击,例如油缸部件要换向时,换向阀迅速关闭油缸原本的排油管路,这时油液不再扫除,但活塞因为惯性感化仍在运动从而引起压力急剧上升造成压力冲击。液压缸活塞在行程半途或缸端忽然竣事或反向,主换向阀换向过快,均会孕育发生液压冲击。

3)某些元件动作不敷灵敏

如系统压力忽然升高,但溢流阀反映痴钝,不能迅速打开时便会孕育发生压力超高征象。

液压冲击的迫害

1)冲击压力可高达正常事情压力的3-4倍,使液压系统中的元件、管道、仪表等遭到破坏。

2)液压冲击使压力继电器误发旌旗灯号,滋扰液压系统的正常事情,影响液压系统的事情稳定性和靠得住性。

3)液压冲击引起震荡和噪声、连接件松动,造成漏油、压力阀调节压力改变。

预防液压冲击的措施

1)对阀门忽然关闭而孕育发生液压冲击的防治措施

①减慢换向阀的关闭速率、增大年夜管路半径和液体流速,这样做可以在换向阀关闭光阴来减小瞬时孕育发生的压力,避免呈现液压冲击。如采纳直流电磁阀,其所孕育发生的液压冲击要比交流电磁阀的小。

例如采纳直流电磁阀比交流的液压冲击要小,或采纳带阻尼的电液换向阀可以经由过程调节阻尼以及节制经由过程先导阀的压力和流量来减缓主换向阀阀芯的换向(关闭)速率。

②适当增大年夜管径,减小流速,从而可减小流速的变更值,以减小缓冲压力;缩短管长,避免不需要的弯曲;采纳软管也可得到优越减缓液压冲击的效果。

③在滑阀完全关闭前低落液压油的流速。如改进换向阀节制界限的布局(在阀芯的棱边上解雇长方形或V形槽或将其做成锥形),液压冲击可大年夜为减小。

④在轻易孕育发生液压冲击能力的地方设置蓄能器。蓄能器不只能缩短压力波的传播间隔、光阴,还能接受压力冲击。

2)对运动部件忽然制动、减速或竣事而孕育发生液压冲击的防治措施

①采取步伐适当延长制动光阴。

②在液压缸端部设置缓冲装配,行程重点安装减速阀,能迟钝地关闭油路,缓解液压冲击。

③在液压缸端部设置缓冲装配(如单向撙节阀)节制排油速率,可使活塞到液压缸地端部竣事时,平稳无冲击。

④在液压缸或有节制油路中设置平衡阀或背压阀,以节制事情装配下降时或水平运动时的冲击速率,并可适当调高背压压力。

⑤采纳橡胶软管接受液压冲击能量,低落液压冲击力。

⑥在易孕育发生液压冲击的管路上设置蓄能器,以接受冲击压力。

⑦采纳带阻尼的液压转向阀,并调大年夜阻尼值(即关小两真个单向撙节阀)。

⑧精确设计有关钳口的外形,使运动部件在制动时速率的变更对照迟钝、同等。

⑨从新选配或替换活塞密封圈,并适当低落事情压力,可减轻或打消液压冲击征象。

3)经由过程电气节制要领预防液压冲击的措施

1)启动液压阀时先输出电磁阀节制旌旗灯号,然后输出系统压力流量节制旌旗灯号,关闭液压阀时先清零系统压力节制旌旗灯号,然后再关闭液压阀节制旌旗灯号,这样就可以包管开关液压阀时系统情况是典质或者是无压状态,可以有效低落液压冲击。

在此历程中增添的延时环节一样平常取0.1秒(100毫秒)为宜,由于液压系统的响应光阴一样平常为十毫秒级别,光阴过长会影响系统的响应速率,光阴太短起不到削减液压冲击的目的。

2)有效机动的使用比例压力流量旌旗灯号输出斜坡将可以大年夜大年夜前进液压系统平稳性和节制精度。

采纳电气要领预防液压冲击问题的优点是对照简洁、方便和高效,不必要对液压系统进行更多的调剂,但其最大年夜的缺陷是低落了系统的响应速率,并且不能办理所有的液压冲击问题,以是要从根本上办理液压冲击问题必要从液压回路和液压元件上动手。

液压系统在设计时,还可以经由过程缩短管路的长度、削减非需要弯曲或采纳有卸除冲击力感化的软管等要领,来减小液体流速的变更,以赞助换向阀关闭时削减瞬时压力,来防止液压冲击的呈现。针对详细的液压回路和工况对液压元件布局进行改进,也可在液压回路中增添种种帮助液压元件等。

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