快捷搜索:

香港出租车司机:暴乱足以叫我“手停口停”

原标题:喷鼻港出租车司机:暴乱足以叫我“手停口停”

新华社喷鼻港10月14日消息,“自6月以来,我的收入一起下跌,现在的生活可以用‘节衣缩食’来形容。”喷鼻港出租车司机谢鼎祥苦笑道。

家有一儿一女,太太是全职主妇,50多岁的谢鼎祥是家里的经济支柱。开出租车十多年来,眼下是他经历过“最差的状况”。

暴乱持续4个多月来,本地居夷易近出门破费普遍削减,外埠来港旅客数量更是锐减,导致出租车买卖大年夜幅下跌。谢鼎祥说,曩昔扣除车租、油费等资源,他匀称天天赚六七百港元,现在天天能赚两三百港元已属不易。

提及刚以前的“十一”黄金周,谢鼎祥更是用“最昏暗”来形容。

“十一”长假平日是内地旅客来港高峰,但据特区政府入境事务处统计,今年“十一”黄金周整体访港搭客人数同比削减三成,此中内地旅客人数同比削减一半。

对付旅客的削减,出租车司机有最直不雅的感想熏染。谢鼎祥说:“日常平凡热闹的尖沙咀广东道没人,旺角也没人……今年‘十一’长假跟往年比拟,的确是天地之别。”

出租车司机“手停口停”。面对买卖锐减,谢鼎祥一家只好在生活上只管即便节省。“我们会等到黄昏街市快收摊时才去买菜,那时菜价会便宜些。”他说。

谢鼎祥的蒙受,是喷鼻港满坑满谷出租车司机的缩影。喷鼻港的士司机从业员总会秘书长黄大年夜海先容,持续4个多月的暴乱对喷鼻港不少行业造成致命袭击,出租车行业首当其冲,不少出租车司机的经济压力“已经到达临界点”。

黄大年夜海说,来港旅客数量减半,加上本地市夷易近出行、破费意愿减弱,导致出租车的客源整体削减约一半,不少司机的业务额难以覆盖资源,返工(上班)意味着贴钱。

除了经济压力和生存问题外,愈演愈烈的街头暴力也对出租车司机的人身安然造成要挟。几天前就有一名约60岁的出租车司机在街头被暴徒截泊车辆,围殴至重伤。

提及同业的蒙受,谢鼎祥表示,几个月来,看到黑衣暴徒赓续进级暴力,他也很担心安然问题,是以当怀孕穿黑衣的年轻人上车,他便维持缄默沉静,不敢跟他们措辞。

“我是一名‘口水佬’,在车厢里感到很逝世板,是以很爱好跟客人谈天,这也是事情中的一点乐趣。不过我现在很鉴戒,不会随便跟客人发言。”

他说,暴乱发生以来,出租车司机的事情模式也起了变更,社交软件中蓝本用来闲聊、约用饭的群组,现在被他们用来相互传递“哪里有客人要坐车、哪里有暴徒堵路”。

最让出租车司机烦恼的是,暴力活动伸展到多区。“不知道什么时刻哪里的路就被堵了。”谢鼎祥说,“有暴乱时,我们都不能肯定能否把客人送到目的地,无意偶尔为了避开堵路和肇事,只能让客人提前下车。”

谢鼎祥说,他曩昔天天都邑跑几趟来回机场的“长途活”,但自从暴徒大年夜闹喷鼻港国际机场,“闹成了国际新闻”,来回机场的搭客少了,这样的“长途活”也显着削减。

激进示威活动严重影响出租车司机的生存,激发业界不满。喷鼻港的士司机从业员总会近期曾举办出租车巡游,表达出租车司机呼吁止暴制乱、守护喷鼻港的心声。

谢鼎祥是介入巡游的约500名出租车司机之一。他回忆,巡游车队一度被暴徒骚扰。有暴徒用激光枪对准司机的脸,导致此中一名司机被迫泊车,眼睛20多秒看不见。

“暴徒的行径严重影响夷易近生,更肆意进击与他们意见不合的人,令人反感。”他说。

黄大年夜海先容,几个月来,的士司机从业员总会收到不少出租车司机的投诉或告急,大年夜家普遍对暴力活动搅散喷鼻港表示忧虑。

黄大年夜海说:“我们盼望特区政府依法施政、止暴制乱,更呼吁市夷易近认清事实,假如然的盼望喷鼻港好,就不要介入暴力活动,和平理性表达诉求。盼望大年夜家一路努力,让喷鼻港早日规复镇定。”

点击进入专题:

聚焦喷鼻港局势

责任编辑:刘光博

您可能还会对下面的文章感兴趣: