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无人机:想展翅畅飞不容易

图① 大年夜疆首款紧凑型折叠无人机“御”Mavic Pro,被业内人士称为“地表最强破费级无人机”。

图② 零度指控的明星产品DOBBY口袋无人机。

图③ 亚拓ALIGN MR25穿越机,常搭配3D眼镜应用。

照片均由本报记者 周明阳摄

近几个月,赓续有无人机制造商裁员的消息传来,让人不禁开始质疑无人机行业的成长偏向和成长前景。行业短暂爆发之后,迎来了从新洗牌与规模缩减。

颠末两年的快速成长,无人机行业呈现了哪些问题?行业未来成长的偏向在哪里?带着这些问题,《经济日报》记者采访了相关的从业者和技巧专家。

裁员潮囊括而来

国内外数家无人机制造商裁员的消息持续不断,本钱市场对无人机的投资规模也在放缓

从去年12月到今年1月,国内外数家无人机制造商裁员的消息给无人机市场泼了盆冷水。2016年12月,智能无人机公司亿航被曝裁员,亿航联合开创人兼首席营销官熊逸放表示离职的员工人数约70人,占员工总人数20%。

海内排名第二的无人机厂商零度智控紧随其后。以专业级无人机发迹的零度智控自2015年开始进入破费级无人机领域,其推出的首款口袋无人机DOBBY被业内觉得是2016年最受关注的无人机之一。2016年9月份,零度智控发布获1.5亿元人夷易近币B轮融资。但就在2017年的第一天,零度智控确认公司职员发生调剂,实际离职人数134人,约占员工总人数的25%。

即就是作为无人机市场独角兽的大年夜疆,业绩也不抱负。无人机市场2016年三季度跟踪申报指出,大年夜疆的市场份额首度呈现下滑。据走漏,大年夜疆去年的贩卖额虽有增长,利润却已经下滑。

在国外,晦气消息也接连传来。英国媒体报道,GoPro公司计划裁员200人,占员工总数的15%。报道称,GoPro在2016年不停处于吃亏之中。

2017年1月11日,法国科技公司Parrot宣布季度业绩预报,走漏旗下无人机营业在该季度创造的业务收入低于预期目标,发布已经与员工代表会商,将会裁撤无人机营业部290名员工,约占总员工数量34%。1月12日,美国无人机制造公司Lily Robotics发布停业倒闭。

2015年被称为无人机元年,当时无人机被誉为继智妙手机之后最被看好的终端市场,天下范围内许多有名厂商,如英特尔、高通、小米、腾讯、京东等纷繁涉足无人机领域。行业的快速成长也引得本钱的追捧。但到了2016年,这一趋势开始放缓,到了2017年尚未见到好转的迹象。

盛誉之下现危急

破费级无人机市场规模有限,又形成巨子垄断。安然问题也成为紧张的制约身分

提到无人机,绕不以前大年夜疆这个公司,它的呈现低落了无人机的资源和应用门槛,真正推动无人机进入伟大年夜的小我破费市场,使“每小我都能飞行”“得手即飞”成为现实,大年夜疆也成长成为无人机领域无出其右的霸主。

然则,无人机终究不是手机,市场规模有限。龙脉无人机开创人吉正自6岁起进修航模,20岁得到全国模型公开赛遥控直升机组冠军,曾是中国国家航模队专业运动员。他奉告记者,无人机第一批玩家便是最早的航模喜欢者,属于专业职员,现在大年夜部分在航拍公司、农林植保等领域从业,或在无人机公司从事研发事情,这部分人的规模约1万人,再加上后来市场培养起来的破费者,规模在20万至30万人之间。无人机并非日常生活中的必需品,功能相对单一,这无疑限定了破费级无人机市场规模的扩增。

政府的“禁飞令”更是给无人机行业的成长套上一道枷锁。迩来无人机侵入机场、影响航班安然的事故时有发生,出于安然身分的斟酌,多地对无人机的飞行高度和范围设定限定。比如,北京明确禁止无人机在六环以内起飞。有网友以致表示,无人机终将“生于航拍、逝世于闯祸”。

市场规模有限的条件下,海内无人机市场险些所有的闪光灯都聚焦在大年夜疆一家身上。吉正表示,无论是技巧立异、产品设计、供货渠道甚至市场口碑,大年夜疆实际上已经形成了对破费级无人机市场的绝对垄断。“颠末数年的成长,大年夜疆的产品线种类富厚,破费级、准专业级、行业级无人机门类齐备,在行业内无人可及。在这种环境下,留给其他无人机企业的发挥空间十分有限。”吉正说。

对破费者的本质培养不够,也给无人机行业的成长埋下隐患。前中国航天科工集团第三钻研院多旋翼无人机总体设计师赵雲超奉告记者,无人机属于航空器的一种,在上世纪九十年代是和巡航导弹、火箭、人造卫星等飞行器并称的军用设置设备摆设。现在,体积越来越小的无人机慢慢夷易近用化,于是很多破费级客户就把它当成玩具一样,在没掌握飞行技术且不懂事情道理的环境下就敢随意起飞,以致无意偶尔候在人群密集或者敏感地区飞行,从而导致变乱发生。

同时,在专业的操作领域,存在极大年夜的人才缺口。“市场不缺那种只会推油门起飞无人机的低端飞手,缺的是能纯熟操作无人机、在呈现紧急环境时能救下飞机、在飞机呈现故障或毁坏时能维修睦飞机的周全人才。”赵雲超说。

前两年行业的快速成长带来本钱追逐,不少无人机企业盲目扩大年夜规模。但事实证实,扩充员工数量并没有带来足够有影响力的产品,反而加重了无人机厂商的包袱。零度智控CEO杨建军就表示,裁员的缘故原由在于一年来职员急剧增添,治理半径越过能力范围,裁员也是出于公司运营资源的要求。

未来仍值得等候

技巧立异脚步不绝,破费级无人机仍有成长,工业级无人机更有着伟大年夜的想象空间

只管负面消息赓续,但照样有许多人对破费级无人机市场持乐不雅立场。赵雲超觉得,破费级无人机的期间刚刚光降。“有越来越多的同伙向我咨询航拍无人机的各类问题,同时也有更多人乐意花几千元以致上万元去购买这种设备。”赵雲超说。

赵雲超觉得,受制于现阶段破费级无人机的市场规模,有些企业退出或者转型是正常的,终极行业的成长照样会回归到产品为主的正常轨道上。“破费级无人机永世弗成能变成手机那样人手一台以致人手两台,然则当市场成熟到必然程度并且产品的一些技巧瓶颈得以冲破时,它会成为像单反相机那样的数码奢侈品。到那个时刻,客户对无人机的熟识必然加倍深刻,同时国家的相关司执法例也会加倍完善。”赵雲超表示。

也有专家觉得,破费级无人机市场只是前奏,无人机真正的主流利用还在工业、农业等方面。普华永道宣布的“无人机技巧商业应用申报”显示,无人机在农业领域的市场规模将达到324亿美元,在根基举措措施领域也有452亿美元的市场空间。在自身功能局限尚难破解的环境下,找寻新的技巧相助者在工业、农业等领域站稳脚跟,正成为今朝无人机企业成长的一个偏向。

事实上,无人机行业也并非故步自封,技巧的迭代更新仍在进行。在2017年美国拉斯维加斯破费电子展上,无人机展位相较去年增添了33%。高通在展会上宣布了全新的无人机技巧,大年夜疆也展示了一系列提升用户应用体验的产品。在工业级领域,技巧立异的范围更广,在能源偏向(电池)、节制模式偏向(垂直起降)和驱动模式偏向(油动直驱多旋翼)等都有立异。

北京晟泽科技有限公司致力于氢燃料电池无人灵便力系统的研发和临盆。公司开创人张浙闽奉告记者,之以是会选择在工业级无人机领域创业,恰是看好工业级无人机的成长前景。“从去年开始,工业级无人机有很多厂家进入新三板,今年还会有,阐明本钱市场正在向工业级无人机挨近。”张浙闽表示,与破费级无人机比拟,工业级无人机有必然的门槛,它的专业性会颠末很多监管和把控,产量也不像破费级那样多,质量机能相对加倍稳定。

关于无人机的成长前景,赵雲超猜测,未来无人机行业的成长格局将加倍细分解,会有多少家大年夜型公司引领技巧和行业标准,另外中小企业将会转型成利用层面的公司,分工也将加倍明确。

行业成长确当务之急是,加强培训,避免安然变乱的发生。赵雲超表示,航空科普教导如饥似渴,在3月份他将推出一本无人机综合性科普图书《无人机入门宝典》,盼望对破费级无人机领域根基常识的遍及能有所赞助。

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